För de äldre modellserierna O 405, O 407, O 408, Cito och Connecto liksom som för de aktuella modellerna Citaro, Integro, Intouro, Tourino, Tourismo och Travego hittar du hos EUROPART slit- och reservdelar för service och reparation av din Mercedes-Benz-buss. Chassi, fordonsutrustning, belysning, bromssystem, elsystem och motor: Vårt program med delar som levereras snabbt och tillförlitligt omfattar alla system i fordonet.
Mercedes-Benz: Bussar i alla klasser
Mercedes-Benz målsättning i bussegmentet är att vara en fullsortimentleverantör, d v s att kunna erbjuda alla fordonsklasser. Leveransprogrammet sträcker sig därför från minstingen Sprinter i bussversion, via låggolvsbussen Citaro, till den treaxlade lyxhögdäckaren Travego. Oavsett om det gäller linje-, långdistans- eller turisttrafik – programmet från Mercedes-Benz erbjuder en passande lösning för alla krav. Förutom kompletta bussar har Mercedes-Benz gjort sig kända världen över med chassier som uppfyller alla marknadens behov.
Bussar för små grupper: Mercedes-Benz Sprinter
Baserat på Mercedes-Benz Sprinter har Mercedes-Benz tagit fram Sprinter City, Sprinter Transfer, Sprinter Travel och Sprinter Mobility. Stuttgart-företaget har därmed ett mångfacetterat minibussprogram med allt från låggolvsbussen för stadstrafik till lyxminibussen för turisttrafik i sitt egna utbud. Luckan till låggolvslinjebussarna i Citaro-serien överbryggas av Sprinter City 77, som med 8,7 m längd erbjuder plats för upp till 40 passagerare. Sprintermodellerna drivs med en 2,2-liters fyrcylindrig Euro 6-motor med upp till 140 kW/190 hk.
Linjebussar för världen: Citaro
1997 presenterade Mercedes-Benz Citaro av första generationen. Hittills har över 40 000 Citaro levererats världen över. Som en de första leverantörerna utrustade Mercedes-Benz sin linjebuss med en Euro 6-motor enligt senaste avgasnormen. För att svara upp mot olika krav i linjetrafik erbjuder Mercedes-Benz Citaro som Citaro, Citaro K och Citaro G i längd 10,6 m, 12,1 m och 18,10 m. Dessutom tillkommer Citaro LE, en modell med låggolvsinsteg och förhöjt bakparti. CapaCity L har en speciell roll. Denna linjebuss är utvecklad för moderna BRT-system med bussbana och hög passagerarkapacitet, är 21 m lång och kan ta upp till 191 passagerare.
Specialist för långdistanslinjer: Intouro
Med Intouro, Integro och Citaro Ü täcker Mercedes-Benz in segmentet för långdistansbussar samt universalbussar som kan användas både i sightseeing- och linjetrafik. Integro kan fås i tre längder (12, 13 och 15 m). Ett litet bagagerum med upp till 6,2 m³ volym och turistbussliknande säten möjliggör användning för korta resor. Intouro finns som tvåaxlad i tre längder: Intouro med 12,14 m, Intouro M med 12,64 m och Intouro L med 13,32 m längd. För båda bussarna finns olika motorer med 7,7 eller 10,7 liters cylindervolym och effekt upp till 290 kW/394 hk tillgängliga.
Turistbussar från Istanbul: Tourismo
1994 presenterade Mercedes-Benz den första Tourismo. Sedan dess har över 21 000 bussar av denna levererats från bussfabriken i turkiska Istanbul. Den högdäckade turistbussen kunde ursprungligen endast fås i en längd. Den aktuella generationen av Tourismo med Tourismo K, Tourismo RH, Tourismo RH M, Tourismo, Tourismo M/2, Tourismo M och Tourismo L täcker in alla möjliga längder från 10,32 m till 13,90 m. Som drivkälla monterar Mercedes-Benz OM 936 med 260 kW/354 hk för Tourismo K eller OM 470 Blue Efficiency Power med 265 kW/360 hk eller 315 kW/428 hk beroende på vad som passar till fordonsstorleken.
Premiumturistbuss: Travego
Mercedes-Benz Travego är affischnamnet för Mercedes-Benz bussar. Tillverkaren erbjuder denna buss i tre utföranden: Som Travego (12,18 m), Travego M (13 m) och Travego L (14,03 m). Alla varianter drivs av 10,7 liters raka sexcylindriga motorn Mercedes-Benz OM 457 LA med 315 kW/428 hk. I premiumturistbussen Travego erbjuder Mercedes-Benz den allra senaste säkerhetstekniken, som avåkningsvarnare, avståndshållande farthållare och den nya bromsassistenten ABA3, som ska förhindra kollision med stillastående hinder.