Hagen, 11.11.2015
Les huiles pour moteurs, transmissions et équipements hydrauliques de la marque EUROPART bénéficient à présent des homologations des constructeurs MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo, ZF et Mack. Les utilisateurs peuvent donc être certains à 100 % que les huiles EUROPART sont adaptés à leurs véhicules conformément à l'homologation. Ces huiles se distinguent par une faible consommation, une bonne protection contre les dépôts sur les pistons ainsi qu’une résistance élevée à l’oxydation. Elles permettent donc de prolonger les intervalles de vidange.
L’huile-moteur anti-usure « NFZ-Premium MAXX SAE 5W-30 » offre par exemple d’excellentes propriétés de protection pour les moteurs à faible émission Euro-5 et Euro-6. Cette huile fabriquée en Allemagne peut aussi être utilisée pour les véhicules plus anciens, qu’ils soient camions, autobus ou autocars. Différentes viscosités sont disponibles pour les huiles-moteur, par exemple l’huile anti-usure Super 10W-40 recommandée comme huile universelle pour les parcs de véhicules mixtes ou l'huile de moteur SAE 15W-40 adaptée aux moteurs à traitement AdBlue et les intervalles de vidange longs.
EUROPART propose aussi des huiles de transmission haut de gamme dans sa propre marque qui bénéficient également de l’homologation-constructeur, notamment l’huile de transmission Synthogear Int. SAE 75W-80. Cette huile est adaptée aux boîtes de vitesse très sollicitées avec et sans ralentisseur, ainsi qu’aux réducteurs auxiliaires. La technologie de synthèse permet des intervalles de vidange longs allant jusqu’à 400 000 km (en fonction des prescriptions du constructeur), même à des températures élevées.